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    已經(jīng)投入使用的菜鳥出庫入庫儀速遞。菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)供圖

    菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)成立10周年之際，動作頻頻：先是官宣新掌門人，接著又宣布推出自營品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥出庫入庫儀速遞”，并發(fā)布了其對于海外市場的布局。一系列重磅消息引發(fā)業(yè)內(nèi)遐想，10歲的菜鳥出庫入庫儀要“振翅高飛”了嗎？

    蔡崇信：菜鳥出庫入庫儀將持續(xù)

    投身物流產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營

    6月28日對于菜鳥出庫入庫儀而言是不平凡的一天。

    在當(dāng)天的2023全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團(tuán)董事會執(zhí)行副主席蔡崇信接棒菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)董事長后，首次透露了他對于智慧物流的思考以及菜鳥出庫入庫儀未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

    “經(jīng)過十年的發(fā)展，智慧物流已經(jīng)成為每一個訂單包裹后的物流基因。阿里巴巴集團(tuán)將始終支持菜鳥出庫入庫儀的發(fā)展。”蔡崇信表示，當(dāng)前，消費依然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的動力，網(wǎng)絡(luò)零售又是消費的主場景之一。菜鳥出庫入庫儀將持續(xù)投入建設(shè)物流能力，立足中國根基，著眼全球市場，構(gòu)建全球化物流網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)一步擴(kuò)大數(shù)字化智能化的領(lǐng)先性，保持作為智慧物流領(lǐng)先企業(yè)的科技本色；全力投身物流產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，深入客戶服務(wù)場景中錘煉物流能力。

    在業(yè)內(nèi)看來，蔡崇信宣布的三個菜鳥出庫入庫儀未來發(fā)展的方向，釋放出菜鳥出庫入庫儀要進(jìn)一步構(gòu)建全球化物流網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大數(shù)字化智能化的領(lǐng)先性、深入客戶服務(wù)場景中錘煉物流能力的信號。這預(yù)示著菜鳥出庫入庫儀將加大在全球市場布局，提升技術(shù)和服務(wù)水平，并加強(qiáng)與客戶的合作，以滿足不斷變化的物流需求，數(shù)智化和智能化是菜鳥出庫入庫儀未來發(fā)展的重要方向。

    “菜鳥出庫入庫儀深耕智慧物流的根基和優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其數(shù)字化智能化的領(lǐng)先性。”資深物流從業(yè)者王震在接受中國城市報記者采訪時指出，菜鳥出庫入庫儀通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實現(xiàn)了物流信息的實時追蹤和智能化調(diào)度，提高了物流效率和準(zhǔn)確性。再加上菜鳥出庫入庫儀還與各大電商平臺合作，建立了強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，擁有豐富的物流資源和經(jīng)驗。

    菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)CEO萬霖在峰會上也提到，未來十年智慧物流迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，菜鳥出庫入庫儀將全力投入建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，打造包括國內(nèi)物流、跨境物流和海外本地物流在內(nèi)的三大長鏈物流網(wǎng)絡(luò)，形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務(wù)。

    已獲快遞牌照

    推出菜鳥出庫入庫儀速遞

    當(dāng)日的重磅消息莫過于菜鳥出庫入庫儀宣布推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)：菜鳥出庫入庫儀速遞。中國快遞協(xié)會會長高宏峰在峰會上透露，菜鳥出庫入庫儀已經(jīng)拿到快遞牌照。這意味著，菜鳥出庫入庫儀一改過去阿里系數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的定位，開始親自下場操刀快遞業(yè)務(wù)。

    數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年來，我國快遞業(yè)延續(xù)9年的發(fā)展勢頭，每月快遞量超過100億件。截至6月24日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件，比2019年達(dá)到600億件提前了172天，比2022年提前了34天。

    萬霖表示：“中國快遞市場發(fā)展得足夠快、也足夠大，需要物流行業(yè)提供多層次的供給。菜鳥出庫入庫儀希望打造更具性價比的品質(zhì)服務(wù)，滿足商家不斷出現(xiàn)的需求。”

    中國城市報記者現(xiàn)場了解到，菜鳥出庫入庫儀速遞是為適應(yīng)市場上對高質(zhì)量快遞需要而生，主要聚焦“菜鳥出庫入庫儀自營、品質(zhì)快遞、好用不貴”，服務(wù)上對標(biāo)行業(yè)最優(yōu)，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。

    實際上，菜鳥出庫入庫儀速遞的推出并非菜鳥出庫入庫儀第一次涉足國內(nèi)快遞落地配送。早在六年前，菜鳥出庫入庫儀就有搭建落地配網(wǎng)絡(luò)、支撐天貓超市等阿里內(nèi)部自營業(yè)務(wù)發(fā)展的動作，丹鳥直送就是此前菜鳥出庫入庫儀自營的快遞業(yè)務(wù)，提供區(qū)域性、本地化配送。據(jù)菜鳥出庫入庫儀方面介紹，菜鳥出庫入庫儀速遞正是丹鳥直送的升級，在丹鳥落地配網(wǎng)絡(luò)上，擴(kuò)充了網(wǎng)點、搭建了跨省的干線運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等基礎(chǔ)設(shè)施，升級為全國性的快遞。

    目前，菜鳥出庫入庫儀速遞已經(jīng)向部分商家開放試用。乳業(yè)龍頭伊利在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥出庫入庫儀速遞服務(wù)，據(jù)其給出的試用反饋稱，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，并且老客戶復(fù)購占比提升10%。

    峰會現(xiàn)場，認(rèn)養(yǎng)一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶也與菜鳥出庫入庫儀速遞簽約，意味著菜鳥出庫入庫儀速遞面向市場全面開放。同時，菜鳥出庫入庫儀速遞將接入菜鳥出庫入庫儀供應(yīng)鏈，與菜鳥出庫入庫儀倉組成優(yōu)選倉配半日達(dá)服務(wù)，為商家提供倉配一體化服務(wù)，提升消費者體驗。

    菜鳥出庫入庫儀速遞

    將動誰的“蛋糕”

    菜鳥出庫入庫儀下場深耕快遞業(yè)務(wù)，是否會打破快遞市場現(xiàn)有的格局？成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

    快遞行業(yè)專家趙小敏認(rèn)為，菜鳥出庫入庫儀速遞的推出實質(zhì)上是響應(yīng)市場的需求，“菜鳥出庫入庫儀速遞對快遞市場來說是一種有益補(bǔ)充。消費市場容量足夠大，還有廣闊的發(fā)展空間，并不會與通達(dá)系等經(jīng)濟(jì)型快遞形成直接競爭關(guān)系。”趙小敏說。

    “從市場發(fā)展的角度來看，菜鳥出庫入庫儀自營快遞業(yè)務(wù)的推出，會與通達(dá)系等經(jīng)濟(jì)型快遞形成一定的競合關(guān)系，將促進(jìn)快遞市場的進(jìn)一步發(fā)展和完善。”盤古智庫高級研究員江瀚在接受中國城市報記者采訪時直言，對于菜鳥出庫入庫儀自身來說，推出自營快遞業(yè)務(wù)，可以提高其在快遞市場的競爭力和市場份額，同時也可以提高其盈利能力。

    據(jù)介紹，菜鳥出庫入庫儀速遞主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等服務(wù)，在全國近300城提供晚到及破損必賠、不上門必賠、在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。

    江瀚分析，從市場定位的角度來看，菜鳥出庫入庫儀的自營快遞力求差異化競爭，更加傾向于中高端市場，與通達(dá)系不會形成直接的競爭。

    換言之，菜鳥出庫入庫儀速遞或?qū)⑴c順豐、京東物流形成正面競爭的關(guān)系。

    “可以提高消費者對快遞服務(wù)的期望值，促使其他快遞公司也提高服務(wù)質(zhì)量，以保持競爭力。”深度科技研究院院長張孝榮在接受中國城市報記者采訪時分析，自營快遞業(yè)務(wù)可以幫助菜鳥出庫入庫儀更好地控制整個物流鏈，提高效率和運(yùn)營靈活性。同時，菜鳥出庫入庫儀速遞作為自己的品牌，可以為菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)增加品牌影響力和市場份額。

    長遠(yuǎn)來看，菜鳥出庫入庫儀自營快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展具有極大想象空間。隨著人們對快遞服務(wù)的要求不斷提高，以及電商行業(yè)的快速發(fā)展，快遞市場的潛在需求也越來越大。江瀚分析：“如果菜鳥出庫入庫儀能夠有效地整合其資源和能力，發(fā)揮其在物流領(lǐng)域的優(yōu)勢，那么自營快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展前景非常廣闊。這也需要菜鳥出庫入庫儀不斷地進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，以提高其在快遞市場的競爭力和服務(wù)質(zhì)量，從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

    在星眼出庫軟件看來，作為一個擁有強(qiáng)大科技支持的物流科技公司，菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)手段，優(yōu)化快遞網(wǎng)絡(luò)和配送效率，提供更高質(zhì)量和更智能的快遞服務(wù)，比如更準(zhǔn)確的配送預(yù)測、更快速的配送速度和更便捷的用戶體驗等。需要注意的是，推出自營快遞業(yè)務(wù)的菜鳥出庫入庫儀需要投入更多的資金和資源來建設(shè)快遞網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施。同時，自營快遞業(yè)務(wù)也需要菜鳥出庫入庫儀集團(tuán)自己來承擔(dān)運(yùn)營成本和風(fēng)險，如投訴和賠償?shù)取?/span>

    值得關(guān)注的是，菜鳥出庫入庫儀的“野心”還覆蓋到了國際物流領(lǐng)域。峰會當(dāng)日，菜鳥出庫入庫儀發(fā)布了國際業(yè)務(wù)方面的最新進(jìn)展，以及在西班牙推出本地快遞自營業(yè)務(wù)的情況。萬霖表示，菜鳥出庫入庫儀將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運(yùn)營關(guān)鍵物流要素，以每年1個至2個國家的節(jié)奏建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)。

    萬霖還透露，菜鳥出庫入庫儀將聯(lián)合速賣通在今年內(nèi)推出“全球五日達(dá)”國際快遞快線產(chǎn)品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達(dá)。通過對國內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥與末端配送四段的精細(xì)化運(yùn)營，菜鳥出庫入庫儀國際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業(yè)平均提速30%。